Formation Instructeur
Instructeur ULM
Procédure d’obtention de la qualification Instructeur U.L.M.
Classes pendulaire, multiaxes et autogire
Objectif de la formation : être capable de former des élèves au Brevet de Pilote ULM et à l’emport de passager.
L’arrêté
L’obtention de la qualification instructeur de pilote U.L.M. est soumis, depuis le 1er septembre 1995, à l’application de l’arrêté du 24 novembre 2017.
Le niveau d’entrée en formation
Le candidat à la qualification d’instructeur de pilote U.L.M. peut postuler à l’entrée en formation s’il possède les prérequis suivants :
- L’évaluation théorique instructeur ULM
- L’emport passager depuis au moins 6 mois
- Satisfait aux conditions d’expérience requises ( Classe 2 : 100 hrs / Classe 3 : 150 hrs / Classe 4 : 200 hrs)
- L’aptitude à la radiotéléphonie (en langue française)
- Un résultat satisfaisant à l’évaluation d’entrée en formation initiale.
La formation initiale débutera 24h après le test d’évaluation d’entrée en formation.
le cursus
Le cursus de formation d’un candidat à la qualification instructeur se déroule en 4 étapes :
- Formation initiale
- Evaluation de compétences de fin de formation initiale
- Formation instructeur stagiaire
- Examen de fin de formation
Toutes ces étapes de formations sont effectuées par l’équipe pédagogique du centre homologué.
Formation Initiale
Évaluation d’entrée
L’évaluation d’entrée permet d’évaluer le niveau du candidat sur ses connaissances théoriques, pratiques et ses aptitudes pédagogiques. Elle permet au formateur de construire le programme de formation complémentaire et adapté au futur instructeur pour l’amener au niveau exigé.
La formation initiale pratique
Maniabilité et pédagogie en vol établie suite à l’évaluation d’entrée effectuée par le formateur.
Elle assure le haut niveau de pilotage du candidat (dont le pilotage en place inversée). Elle doit permettre au candidat d’acquérir les compétences suffisantes pour instruire en vol des élèves pilotes. Volume d’heures minimum => 25 heures (Tarif horaire de vol avec instructeur)
La formation initiale théorique
Pédagogie en salle
Elle permet au candidat de réaliser la préparation à l’examen théorique passé auprès des Districts Aéronautiques sous forme de QCM. Elle doit également permettre au candidat d’acquérir les connaissances suffisantes pour instruire en salle de cours à des élèves pilotes. Volume d’heures minimum => 50 heures
Pour cela, vous participez au stage théorique et pédagogique Instructeur ULM.
Forfait théorique 50 heures : 1 950 €
- Stage pédagogique en groupe + facteurs humains – 23.50 heures
- Stage Actualisation – 14 heures
- Brief + débrief individuel – 12.50 heures
La durée de formation initiale ne peut être inférieure à 5 semaines consécutives ou non.
Formation Instructeur ULM
Tarif horaire avec Instructeur
125€
Multiaxes
NYNJA
Carte club : 60 euros (offerte pour un forfait de 8 heures de vol).
145€
Multiaxes
Skyleader 400 ou GROPPO G70
Carte club : 60 euros (offerte pour un forfait de 8 heures de vol).
125€
Pendulaire
DTA Combo
Carte club : 60 euros (offerte pour un forfait de 8 heures de vol).
165€
Autogire
Autogyro
MTO Sport
Carte club : 60 euros (offerte pour un forfait de 8 heures de vol).
Important : un certificat médical de non contre indication à la pratique de l’ULM vous sera demandé en début de stage. Vous pouvez vous procurer ce certificat auprès de votre médecin traitant.
Évaluation des compétences de fin de formation initiale
Cette évaluation comprend :
- Un exercice de cours théorique en salle (1 heure de préparation / 30 min de restitution de l’exposé).
-
Un exercice pratique en vol sur une thématique pédagogique.
Après validation de cette étape, le responsable pédagogique du centre homologué garantit l’aptitude du candidat à dispenser la formation en vol à des élèves pilotes, ainsi que la sécurité du vol en condition d’enseignement.
Formation Instructeur ULM
Instructeur Stagiaire
Les formations initiales acquises et l’évaluation validée, le candidat entre en formation pédagogique sous le statut d’instructeur stagiaire, ce qui lui permet, sous la supervision de son formateur, de délivrer l’enseignement théorique et pratique d’élèves pilote.
Les Prérequis sont :
- Être âgé de 18 ans révolus et avoir réussi l’évaluation de compétences de fin de formation initiale
- La formation doit être faite dans son intégralité dans le même organisme de formation
- Effectuer un minimum de 20 heures d’enseignement pratique en vol
- Mener au minimum 1 élève pilote jusqu’au lâcher (solo, radio, navigation…)
Cette partie de formation est gratuite pour l’instructeur stagiaire car les élèves payent les heures de vol.
examen instructeur ULM
A l’issue de cette formation, le candidat peut se présenter à l’examen instructeur.
La demande de test est à envoyer 15 jours avant à la DSAC.
Cet examen, réalisé avec un examinateur extérieur sous la forme d’un exercice de cours théorique en salle + un exercice de cours pratique en vol, permet l’obtention du titre instructeur habilité d’État.
%
Taux de réussite
Forte de son expérience de 35 ans, la Base ULM St Exupéry a formé plus de 300 instructeurs.
Le taux de réussite après l’évaluation d’entrée en formation est de 100%. L’ensemble de nos stagiaires termine leur formation d’Instructeur ULM et 100 % réussissent le test final. Nous tenons à disposition les rapports d’activités.
Accessibilité aux personnes handicapées : Nous nous engageons à prendre en compte les candidatures des personnes en situation de handicap et à étudier les éventuelles adaptations de nos formations aux situations pouvant se présenter ou à orienter les candidats vers une structure au niveau national qui sera plus adapté au type de handicap du candidat.
Financer votre formation
EQUIVALENCES IULM
Formation Additionnelle
- Pour la délivrance de la qualification d’instructeur de pilote ULM par équivalence (FI et FE uniquement)
- Pour l’extention des privilèges de l’instrution de pilote d’ULM à de nouvelles classes
Le candidat effectue une formation au vol de 10 heures minimum sur un ULM et avec un formateur d’instructeur de la classe concernée.
La formation additionnelle est sanctionnée par une évaluation des compétences de fin de formation avec un examinateur extérieur à l’organisme où le candidat a effectué cette formation additionnelle.